海洋局:失事油輪漂到近岸概率低 未來3天利於清汙

作者:Annie    發表日期:2018-01-12 19:31:24

(原標題:國家海洋局:東海失事油輪漂到近岸概率低,未來三天利於清汙)

事故現場。

東海撞船事故發生後,失事油輪漂移情況備受關注。國家海洋環境預報中心高級工程師李雲11日在接受科技日報記者采訪時表示,根據船舶漂移方向預測,失事油輪短期內向我國近岸海域漂移的可能性較小,未來3天海況有所好轉,適於開展海上相關工作。

李雲介紹,到11日6時,油輪距事發位置向東南方向漂移了約188公裏,距長江口外約445公裏。如果失事油輪持續保持漂浮狀態,未來三天將繼續向東南偏南方向移動,並且隨著海況逐漸轉好,12日起移動速度將減慢。

“根據所掌握的事故海域長期曆史資料分析,1月份該海區風向以西北向或北向為主,且風力較大。受此影響,失事船舶的漂移趨勢為東南向或南向。在漂移至黑潮主軸後,受黑潮強流流係影響,將沿黑潮向東北方向漂移。具體的漂移路徑將根據實際的風、海流等海洋動力環境實況確定。”李雲說。

李雲表示,每一種油在水中的擴散方式都不相同,此次撞船事件可能造成船載凝析油泄漏,凝析油較容易燃燒和揮發,油品較為特殊,這為漂移預測帶來很大困難;在油輪漂移預報方麵,這是國家海洋環境預報中心首次對大型船隻的漂移進行預報,與小型船隻相比,風和流對其影響更加複雜;同時,隨著船載凝析油的不斷燃燒,船舶的吃水以及姿態都會不斷發生變化,也會對預報精度產生很大影響。

“我們通過與交通運輸部及國家海洋局內監測部門聯係,隨時掌握船舶位置及姿態,共同滾動發布預報結論。”李雲說,通過每天實時船位信息檢驗,預報船舶漂移路徑與油輪的實際漂移情況基本吻合。


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