在深圳，一家收費樁生產運營企業，收費樁作業監控平台中心正在運行。這裏的負責人李璞告訴記者，今年春節期間，許多車主開了新能源汽車回家。在高速公路服務站，他們發現一些收費樁無法充滿電力，所以業主只能先打電話給收費樁運營商。運營商再次聯系充電樁制造商，從故障檢測到故障排除往往需要很長時間等待。

李璞深圳汽車動力網絡有限公司副總經理：這個問題已經很久沒有解決了。其核心問題是，目前我國的灌注樁作業平台與廠家的操作維護平台是分離的，而對灌注樁操作人員則是關注的焦點。它不是一個充電樁的制造商，所以第一次出現故障是當充電操作人員沒有得到一個有效和及時的解決方案。