修建地鐵對城市意味著什么?

有了地鐵，出行不僅僅是擠公交，打車，開車，會大大減少城市的交通。

1.地鐵公司可以通過充當中國城市的新名片。做過地鐵的都知道。地鐵有在地下進行行駛的，有在地上面行駛的。上水站當坐在上面觀看著自己整個社會城市。是很美麗的。相對企業而言在下邊看的列車跑。也是這樣一個建設美麗的風景線。

2.帶動城市周邊經濟發展。 地鐵而不是公共汽車。 它的載客量是公共汽車的幾倍。 上面的速度也是私家車和公共汽車，是無法比擬的。 通過數據比較，凡是有地鐵的地方，價格都很高。 地鐵入口附近有許多經濟圈。 地鐵沒有交通，這是人們願意去經濟圈旅行的主要原因之一。

3.地鐵穩定性高，准時性好。公共汽車上堵車了。或者很長一段時間都不會。這嚴重影響了自己的交通，以及工作會遲到。但是地鐵不一樣，地鐵不會堵車。它也運行得更加頻繁。

4.地鐵也是城市實力的象征。不是所有城市都能修建地鐵。修建地鐵也要有良好的經濟以及GDP。

地鐵冷知識

來看看我們地鐵的電用在自己哪裏，以及地鐵站為什么要設置一個站台門。

為什么地鐵站要安裝月台門

一是為了安全，防止乘客或異物落入軌道區域; 二是為了防止氣流，防止乘客或異物被行駛中的列車吸入而造成事故; 三是為了節約能源，降低車站空間的負荷和列車運行過程中的阻力; 四是隔音，減少列車在隧道內行駛和通道風引起的噪音。

蘭州地鐵溫馨提示:乘客在站台候車時，不要靠在站台門上。在黃線外等候更安全。

2.地鐵的電用在自己哪裏?

你會說地鐵電力必須用於地鐵，但事實並非如此。 地鐵沿線用電分為牽引用電和站內設備用電兩類，因此有相應的地鐵列車牽引降壓變電站和相應的電力照明降壓變電站。 牽引降壓變電所將從主變電所獲得電能經降壓整流轉換為直流電，在地鐵隧道上方設置剛性或彈性裝置懸掛接觸網，地鐵通過受電弓從接觸網獲得電流，供地鐵使用。 降壓變電所還從主變電所獲取電能，降壓後電能傳輸到站場的各個電氣設備，如燈光指示、自動扶梯、空調等。